LZN er operativ!

Hei alle glade flymennesker.
Johan Holmseth og Trond Grafsrønningen fløy de første timene på LZN på Torsdags kveld. Det ble 2:35 i lufta. Alt virket slik det skulle, og ingen unormale indikasjoner :) Nydelig vær å de landet ikke før kl 23:45 :) LES MER FOR INFO OM FLYVING

DSC_0179 DSC_0182 DSC_0189 DSC_0191 FB_IMG_1464935370989

De som ønsker å dra ut på tur har nå en gylden mulighet. Nå kan du legge i vei og fly på 75% powersetting uten å bekymre deg for fuelforbruk eller hardkjøring av motor. Det er nettopp det vi er ute etter!
I innkjøringsperioden har vi visse krav til bruken. Ta kontakt med teknisk leder Ståle Novik for å avtale bruk. Grunnen til dette er at det er nå i de første timene motorens karakteristikk setter seg, og den avhenger av bruken.

Vi krever bl.a. følgende:
– Maks flygehøyde skal være 5000 fot eller lavere.
– Powersetting skal være 70-75%
– Mixture setting skal være iht. POH/power/høyde
– Power on på finale (grønt område) – tilslutt må du riktignok trekke av

Vi tillater ikke:
– Landingsrunder
– Power off decends – dette er verste sort for motoren, hvis propellen driver/bremser motoren kan du se for deg manglende trykk på stempeltoppen og stempelringer som gnager seg inn i sylinderveggen
– Rapid decends med hurtig og ujevn kjøling av sylindrene

Noter gjerne oljenivå med desimaler – for eksempel 6,4.

Ut å fly! Ring Ståle Novik for siste info før du legger i vei.