I løpet av den siste måneden har tre medlemmer gjennomgått et oppfriskningsprogram for gjenutstedelse av sine SEP-rettigheter. Alle tre jobber til daglig som flygere på større, to-motors luftfartøy, men hadde latt rettigheten til å føre lette én-motors fly gå ut. Det gleder oss at de nå ønsker å gjenoppta flyging også som en hobby.

Først ut var Lars Magne Brenna som fløy opp med Bjørn Skogøy den 9. august.  Deretter var det Magnus Skogmo sin tur til å fly opp med Jon Solvang den 19. august. Til slutt fløy Astor Iversen opp med Bjørn Skogøy i dag 6. september.

Instruktør har vært Børge Litangen. Vi gratulerer alle tre, og ønsker masse lykke til!

Rune Klette bestod skilltest i går, onsdag 2. september med Jon Solvang som kontrollant. Været denne flotte høstdagen var som bestilt, med skyfri himmel og lite vind.

Rune er ingen fersk flyger. Han tok privatflygersertifikat allerede tidlig på 90-tallet, men utgåtte papirer betydde at han nå måtte ta hele teorien på nytt samt gjennomgå et tilpasset program for den praktiske flygetreningen.

Hovedinstruktør har vært Kevin Henriksen. Vi gratulerer Rune så masse og ønsker lykke til på vingene med fersk rettighet!

NB! Bildet viser Rune sammen med skolesjef Bjørn Skogøy etter første solo.

Ny måned betyr ny landingskonkurranse! Vi kjører i gang førstkommende lørdag 5. september. Vi ber de som ønsker å delta om å melde seg på innen onsdag 2. september kl 12.00 slik at vi kan få gitt beskjed til Forsvaret om hvem som skal inn ved hovedvakta.

Vi møtes i bua lørdag 5. september kl 14.30 for briefing og fordeling av oppgaver. Deretter forflytter vi oss til taksebane Yankee og drar i gang ca. kl 15. Vi anbefaler å lese litt på vår konkurranseside for mer informasjon og regler hvis du ikke har vært med tidligere.

Regler:
Landing 1: Motor og flap etter ønske.
Landing 2: Landing med motor på tomgang fra keypoint. Flap tillatt.
Landing 3: Landing hvor motor dras til tomgang 2000 fot over setningspunktet. Flaps tillatt.
Landing 4: Landing over hinder. Hinder spent ut 50 meter før setningspunkt. Motor og flaps tillatt.

Vi trenger også dommere og tilskuere, så bare bli med! Det vil være instruktører til stede slik at også elever kan delta.

Vel møtt!

Påmelding for deltagere, dommere og tilskuere gjøres til:

hussjef@bofly.org eller SMS til 905 63 886

Flytjenesten har i helgen vært på storstilt øvelse i Tromsø, og trent på alt fra transport av hundeekvipasjer til søk etter savnede personer på både sjø og land. I tillegg til flykorps fra flere av Flytjenestens medlemsklubber har øvelsen også involvert mannskaper fra en rekke av de øvrige organisasjonene i FORF (Frivillige Organisasjoners Redningsfaglige Forum). Slike samhandlingsøvelser gir verdifull innsikt i hvordan de andre organisasjonene opererer, og gir oss mulighet til å se hva vi kan trene mer på i fremtiden.

Vi takker arrangørene for vel gjennomført øvelse!

En liten reminder til klubbens medlemmer. I reisedagboka til flyene og i myWebLog finnes det et felt som heter «Antall flyvninger». Dette er antall landinger på den aktuelle turen, og feltet burde følgelig ha hett «Antall landinger» (men det gjør det altså ikke). Hvis du f.eks. utfører 5 touch & go og 1 full stop landing, skal du skrive 6 i dette feltet. Vanligvis skal dette samsvare med det du skriver i din egen loggbok.

Vær også nøye med å påse at du skriver inn samme antall i myWeblog som i flyets reisedagbok (her syndes det en del), hvis ikke er det noen andre som må rydde etter deg på et senere tidspunkt.

Takk!

For de av dere som har tenkt å søke om PFLY-kort vil vi bare minne om kravene som stilles til bildet som skal legges ved søknaden.

Visuelle krav til bildet:

• Bildet skal ikke være eldre enn 3 måneder
• Bildet skal være i farger, være skarpt (med fokus på øynene) og riktig eksponert
• Bildet skal være tatt rett forfra (ikke i halvprofil)
• Personen på bildet skal se rett fram
• Øynene skal være åpne og klart synlige, og ikke dekket av hår
• Både hake, panne og begge kinn skal være synlige
• Begge ørene skal være synlige
• Munnen skal være lukket (ikke smile)
• Bildet skal vise hele hodet og toppen av skuldrene, ingen slagskygge
• Briller må tas av ved fotografering
• Bildet skal være representativt
• Bildet skal ikke inneholde andre personer eller gjenstander
• Hodeplagg kan kun brukes av religiøse eller andre særskilte årsaker, når det er grunn til å gå ut ifra at tilsvarende hodeplagg brukes i jobbsammenheng. Hodeplagg må ikke dekke noen deler av ansiktet eller mer av hodet enn nødvendig. Begge ørene skal være synlige
• Bildet skal ha en hvit bakgrunn
• Bildet skal ikke beskjæres for mye. Tilpasning gjøres ved produksjon av ID-kortet

Tekniske krav til bildet:

• Formatet skal være 3:4
• Oppløsning minst 768×1024 pixler
• Bildefilen skal være i JPG-format
• Filstørrelse max 2 MB