Bodø Flyklubb

Årsmøte i Bodø Luftsportforum

Bodø Luftsportforum inviterer til årsmøte tirsdag 16. mars kl 18:00 i Kafe Gidsken på flymuseet. les mer

Benny Storheil og Lars Kristian Holst tok første dag av februar 2010 i bruk til å fly nedover Helgelandskysten mot flyplassene Sandnessjøen og Brønnøysund. Formålet med turen var primært å friske opp litt IFR ferdigheter, samt besøke hjemlige trakter.
Trykk her for å lese Bennys notater og bilder fra turen!

AVINOR adgangskort

Krav om dokumentert opplæring på securitysiden medfører endring i hvordan man får adgangskort. På bakgrunn at det nå kreves dokumenterte kunskaper innenfor security samt airside safety vil nå kursvirksomheten foregå elektronisk hos AVINOR og ikke lenger hos oss. Trykk her for å lese mer om dette...

NB! Artikkelen er oppdatert med et ekstra avsnitt om kjøreoblat.

Klubbkveldprogrammet er på plass

Hussjef Bjørn Behner informerer om at klubbkveldprogrammet for hele vårhalvåret er på plass. Gå til terminlisten eller last ned plakaten i pdf-format under for en oversikt over hva som skal skje de kommende månedene.

Klubbkveldplakat vår 2010

Bilder av teorikullet 09/10

Skoleavdelingen har nå lagt ut en oversikt med bilder over elevene på teorikullet 2009/2010.

Informasjon om G1000-kurs

Skoleavdelingen gjør oppmerksom på at de som eventuelt måtte være interessert i G1000-kurs må ta kontakt direkte med en av følgende instruktører:

- Lars Kristian Holst (tlf. 951 31 455)
- Jan Morten Hjelmeland (tlf. 902 54 923)

Skifte av nasjonalt sertifikat til JAR-FCL sertifikat

De (fleste) av oss som fløy opp til PPL før juli 2002 flyr fremdeles på nasjonale papirer. Siden gyldigheten på det nasjonale PPL sertifikatet er på 10 år nærmer det seg den tiden der mange er nødt til å fornye dette. Skoleavdelingen anbefaler sterkt at de som fremdeles sitter på nasjonale sertifikater nå vurderer å bytte disse ut med JAR-FCL sertifikater. Trykk her for å lese mer...

LN-BLU er tilbake

LN-BLU er nå tilbake i byen. Ny motor er installert, derfor skal denne innkjøres. Det betyr begrensninger på T/G. Effektuttak mellom 65% og 75%. Det skal også brukes innkjøringsolje de første 25 timer. Det må påregnes et noe forhøyet oljeforbruk de første timene.

Fuelanlegget er tanket opp

Fuelsjefen melder at fuelanlegget er tanket opp igjen med MOGAS.

Helgetur til Bjorli

I helga fløy John Eivind Skogøy, Trond Markussen og Kjell Hakkebo fra klubben sørover til Bjorli flyplass i Lesja kommune, Oppland. Etter takeoff fra Bodø ved soloppgang lørdag fløy de 340NM i SE-LZN for å prøve å fly seilfly på Bjorli. Turen nedover tok 3 timer og 25 minutter med noe motvind underveis.

Underveis sørget både John Eivind og Trond for å fôre Bofly-Nytt med bilder og statusmeldinger over MMS, som fortløpende ble publisert på websiden. Trykk her for å se bildene reisefølget sendte hjem!

SE-LZN : Operativ
LN-LGB : Operativ
LN-BLU : Operativ
LN-FSA : Operativ
Klubbhuset : Operativ
SIM : Vedlikehold Oppdatering til G1000
Oppdatert 11.03.10 kl. 18:45

Bodø Flyklubb

Årsmøte i Bodø Luftsportforum

Tur langs Helgelandskysten

AVINOR adgangskort

Klubbkveldprogrammet er på plass

Bilder av teorikullet 09/10

Informasjon om G1000-kurs

Skifte av nasjonalt sertifikat til JAR-FCL sertifikat

LN-BLU er tilbake

Fuelanlegget er tanket opp

Helgetur til Bjorli

Hovedmeny

Flyparken

Lenker

Teknisk Status

Vær (ENBO)

Kontakt

Siste nytt

Populært

Visste du at...